汽车皮革是指使用真皮或人造革（包括PVC合成革、PU合成革、TPO合成革或仿麂皮革等）来覆盖车辆的各种内饰部件。

　　汽车工业迅猛发展下，汽车皮革市场呈现出强劲的增长态势，我国已成为汽车皮革主要市场之一，汽车皮革市场规模占全球市场规模的比重约为30%，其中2023年中国汽车皮革市场规模同比增长8%，预计2024年中国中国汽车皮革市场规模同比增长6.5%。

　　人造革多用于中端、低端车型，而真皮在透气性、耐用性、亲肤性等方面具有优势，多用于中高端车型，35万元以上价格区间，线%。

　　汽车皮革行业内本土企业数量较少，代表包括明新旭腾、海宁森德等。近年来，本土厂商在技术积累、成本管控及响应速度等方面持续进步，有望受益于整车厂降本压力下的国产替代趋势，提升市场份额。

　　与国外先进水平相比，我国紧固件生产企业的技术水平还存在一定的差异，主要体现在缺乏先进合金材料、生产设备和生产工艺相对落后。因此，汽车、航天航空、高铁、风电等

　　皮革具有透气性、经久耐用和易保养等优良特性，是中高档汽车内饰的理想材料，在增强汽车内饰的外观观赏性、提高驾驶员和乘客的舒适性方面扮演着重要的角色，对提升汽车的美观和档次也是不可或缺的。

　　汽车内饰是皮革在汽车生产中的重要应用领域，主要用于座椅、方向盘、扶手、头枕、门板、仪表盘等汽车部件的装饰覆盖。

　　从世界范围看，在美国、德国和日本等发达国家，汽车革已成为革制品的第二大应用市场。美国是对汽车革开发较早的国家之一，在上世纪70年代已有产品问世，80年代拥有真皮革的汽车迅速增加到原来的6倍。与此同时，欧洲也开始较大规模地对汽车革进行研发、生产和销售。

　　2010年我国汽车革产量约3亿平方英尺，至2018年底已超过4.8亿平方英尺，年复合增长率超过6.08%。

　　未来几年，随着我国汽车工业继续保持稳定发展，我国汽车革的需求量将呈现持续、稳定增长的态势。汽车工业的发展为汽车革生产企业提供了广阔的市场空间。

　　共研网发布的《2024-2030年中国汽车皮革行业全景调研及投资策略报告》报告中的资料和数据来源于对行业公开信息的分析、对业内资深人士和相关企业高管的深度访谈，以及共研分析师综合以上内容作出的专业性判断和评价。分析内容中运用共研自主建立的产业分析模型，并结合市场分析、行业分析和厂商分析，能够反映当前市场现状，趋势和规律，是企业布局煤炭综采设备后市场服务行业的重要决策参考依据。

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